Sìona proifeasanta [Qisong] Prìs Factaraidh Cosgais Ìosal Raca Bag Carrier Mullach Càr

Tuairisgeul goirid:


Gabh ri: OEM / ODM, malairt, mòr-reic, buidheann roinneil,

Modh pàighidh: T / T, L / C, PayPal

Tha dà fhactaraidh againn fhèin ann an Sìona. Am measg mòran chompanaidhean malairt, is sinne an roghainn as fheàrr agad agus an com-pàirtiche gnìomhachais earbsach agad.

 

Ceistean sam bith, bhiodh sinn toilichte freagairt, feuch an cuir thu do cheistean agus òrdughan thugainn.

Tha a h-uile toradh air a stòradh gu math


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Gus an siostam riaghlaidh a leasachadh gu cunbhalach mar thoradh air an riaghailt “gu fìrinneach, tha deagh chreideamh agus càileachd mar bhunait airson leasachadh iomairt”, bidh sinn a’ gabhail a-steach brìgh thoraidhean co-cheangailte gu h-eadar-nàiseanta gu farsaing, agus an-còmhnaidh a ’leasachadh thoraidhean ùra gus coinneachadh ri iarrtasan luchd-ceannach airson Proifeasanta. Sìona [Qisong] Prìs Factaraidh Cosgais Ìosal Car Roof Top Carrier Bag Rack, Bidh ar corporra a ’cumail eagrachadh sàbhailte agus làidir còmhla le fìrinn agus onair gus cuideachadh le bhith a’ cumail dàimhean fad-ùine le ar luchd-ceannach.
Gus an siostam riaghlaidh a leasachadh gu cunbhalach mar thoradh air an riaghailt “gu fìrinneach, tha deagh chreideamh agus càileachd mar bhunait airson leasachadh iomairt”, bidh sinn a’ gabhail a-steach brìgh thoraidhean co-cheangailte gu h-eadar-nàiseanta gu farsaing, agus an-còmhnaidh a ’leasachadh thoraidhean ùra gus coinneachadh ri iarrtasan luchd-ceannach airson.Bogsa raca mullach Sìona agus raca mullach càr, Tha a’ chompanaidh againn a’ cumail a-mach prionnsapal “Càileachd an toiseach, Leasachadh Seasmhach”, agus a’ gabhail “Gnìomhachas onarach, buannachdan dha chèile” mar ar n-amas a ghabhas leasachadh. Tha a h-uile ball gu dùrachdach a’ toirt taing do thaic luchd-ceannach sean is ùr. Leanaidh sinn oirnn ag obair gu cruaidh agus a’ tabhann bathar agus seirbheis den chàileachd as àirde dhut.

Paramadair toraidh

Comas (L) 600 l
Stuth PMMA+ABS+ASA
Meud (M) 1.88*0.81*0.41
W(KG) 21kg
Meud pacaid (M) 1.90*0.82*0.48
W(KG) 23kg

Ro-ràdh toraidh:

A’ toirt a-steach am bogsa mullach càr mu dheireadh, an cur-ris foirfe ris an ath chuairt-dànachd agad. Tha am bogsa mullach càr againn na mheasgachadh foirfe de stoidhle, àite, tha iad air an dèanamh le bhith a’ cleachdadh dìreach na stuthan den chàileachd as àirde gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus fad-beatha. Le comas fialaidh, bidh àite gu leòr agad airson na h-innealan agad gu lèir. A bharrachd air an sin, bidh sinn a ’tabhann raon farsaing de dhhathan airson taghadh, tha e a’ ciallachadh gun urrainn dhut bogsa mullaich a thaghadh a tha iomchaidh airson stoidhle agus dath do charbaid.

Ro-ràdh (1)
Ro-ràdh (2)

Pròiseas Riochdachaidh:

Tha a’ chompanaidh againn na phrìomh neach-saothrachaidh de thoraidhean chàraichean a-muigh, agus tha iad air a bhith an sàs gu mòr ann an gnìomhachas pàirtean chàraichean airson ùine mhòr. Tha sinn air a bhith an-còmhnaidh ag ùr-ghnàthachadh agus ag amalachadh ar pròiseasan R&D agus cinneasachadh.

Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig na bogsaichean mullach càr againn gu bheil iad seasmhach. Bidh sinn a’ cleachdadh stuthan àrd-inbhe leithid ABS agus polycarbonate gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus seasamh an aghaidh fìor dhroch shìde. Tha na bogsaichean mullaich againn cuideachd air an uidheamachadh le inneal glasaidh tèarainteachd gus casg a chuir air goid no fosgladh gun fhiosta aig àm còmhdhail.

A bharrachd air an sin, tha bogsaichean mullaich na companaidh againn furasta an stàladh agus an toirt air falbh. Tha an siostam sreapachaidh furasta a chleachdadh agus chan eil feum air innealan sònraichte sam bith. Mar sin, faodaidh tu am bogsa a chruinneachadh ann am mionaidean, a ’sàbhaladh ùine agus lùth dhut. Tha an stàladh furasta cuideachd, thig na bogsaichean mullaich againn le stiùireadh mionaideach gus do stiùireadh tron ​​​​phròiseas.

Is e buannachd eile de na bogsaichean mullaich againn gu bheil iad air an dealbhadh gus do eòlas dràibhidh àrdachadh. Tha na cùisean againn ann an cumadh aerodynamically gus strì an aghaidh gaoithe agus fuaim a lughdachadh. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach nach toirear droch bhuaidh air caitheamh connaidh a’ charbaid agad agus gun urrainn dhut turas sàmhach a mhealtainn eadhon le luchd mòr air a’ mhullach.

Gu crìch, is e bogsaichean mullaich a’ chompanaidh againn am fuasgladh mu dheireadh airson turas rathaid sam bith a dh’ fheumas àite a bharrachd airson bagannan. A’ gabhail brath air na bliadhnaichean de eòlas againn ann an gnìomhachas pàirtean càr, tha sinn a’ gealltainn gu bheil na bogsaichean mullaich againn seasmhach, furasta an stàladh agus air an dealbhadh gus do eòlas dràibhidh àrdachadh. Tagh na bogsaichean mullaich againn airson turas comhfhurtail gun cuideam, leis na rudan riatanach agad air an stòradh gu sàbhailte air mullach do charbaid.

Ro-ràdh (3)
Ro-ràdh (4)Gus an siostam riaghlaidh a leasachadh gu cunbhalach mar thoradh air an riaghailt “gu fìrinneach, tha deagh chreideamh agus càileachd mar bhunait airson leasachadh iomairt”, bidh sinn a’ gabhail a-steach brìgh thoraidhean co-cheangailte gu h-eadar-nàiseanta gu farsaing, agus an-còmhnaidh a ’leasachadh thoraidhean ùra gus coinneachadh ri iarrtasan luchd-ceannach airson Proifeasanta. Sìona [Qisong] Prìs Factaraidh Cosgais Ìosal Car Roof Top Carrier Bag Rack, Bidh ar corporra a ’cumail eagrachadh sàbhailte agus làidir còmhla le fìrinn agus onair gus cuideachadh le bhith a’ cumail dàimhean fad-ùine le ar luchd-ceannach.
Sìona proifeiseantaBogsa raca mullach Sìona agus raca mullach càr, Tha a’ chompanaidh againn a’ cumail a-mach prionnsapal “Càileachd an toiseach, Leasachadh Seasmhach”, agus a’ gabhail “Gnìomhachas onarach, buannachdan dha chèile” mar ar n-amas a ghabhas leasachadh. Tha a h-uile ball gu dùrachdach a’ toirt taing do thaic luchd-ceannach sean is ùr. Leanaidh sinn oirnn ag obair gu cruaidh agus a’ tabhann bathar agus seirbheis den chàileachd as àirde dhut.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e